
Двигун бензиновий 190FE TATA з електростартером (15 к.с., шліц 25 мм) (код 76045)
- Немає в наявності
- Код: 76045
12 241 ₴
+380 (68) 438-58-58
- +380 (63) 448-58-58
- +380 (66) 448-58-58
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Двигун бензиновий 190FE TATA (з виходом валу під шліц, 25 мм) 15 к.с. з електростартером призначений для використання в різних механічних системах, що потребують високої потужності та надійності силових агрегатів.
Особливості конструкції
Модель є одноциліндровим чотиритактним пристроєм з повітряним охолодженням. Відрізняється економічністю за високої вихідної потужності. Механізм повітряного охолодження не потребує додаткового обслуговування та спрощує конструкцію двигуна. Система доповнена електростартером, завдяки чому для запуску просто повернути ключ. Поплавковий датчик рівня масла захищає деталі, що труться від передчасного зносу в разі критичного зниження кількості мастильного матеріалу в картері.
За рахунок верхнього розташування клапанів відпрацьовані гази швидше залишають корпус мотора, його стінки нагріваються менше і система охолодження легше справляється зі своїм завданням. Система запалювання типу магнето забезпечує впевнений пуск двигуна під час використання їх у широкому діапазоні температур. Горизонтальний вихід коленвала зі шліцьовим з'єднанням передбачає трансмісію на основі КПП або редуктора.
Переваги моделі:
Надійний фільтр очищення повітря запобігає попаданню абразивних частинок всередину силового агрегату, знижує знос рухомих елементів. Проста конструкція кріплення відкриває можливість застосування моделі в унікальних проектах або модернізації обладнання, що вже є. Проста та надійна конструкція двигуна робить його популярним для застосування у будівельній та сільськогосподарській сфері. Запчастини недорогі, пропонуються в широкому доступі, завдяки чому обслуговування та ремонт потребує мінімум сил, часу грошей.
Особливості конструкції
Модель є одноциліндровим чотиритактним пристроєм з повітряним охолодженням. Відрізняється економічністю за високої вихідної потужності. Механізм повітряного охолодження не потребує додаткового обслуговування та спрощує конструкцію двигуна. Система доповнена електростартером, завдяки чому для запуску просто повернути ключ. Поплавковий датчик рівня масла захищає деталі, що труться від передчасного зносу в разі критичного зниження кількості мастильного матеріалу в картері.
За рахунок верхнього розташування клапанів відпрацьовані гази швидше залишають корпус мотора, його стінки нагріваються менше і система охолодження легше справляється зі своїм завданням. Система запалювання типу магнето забезпечує впевнений пуск двигуна під час використання їх у широкому діапазоні температур. Горизонтальний вихід коленвала зі шліцьовим з'єднанням передбачає трансмісію на основі КПП або редуктора.
Переваги моделі:
- Комплектується замком запалювання для увімкнення/вимкнення електростартера та запуску двигуна.
- Додаткова кнопка захисту на корпусі замку дозволяє миттєво заглушити двигун у разі непередбаченої ситуації.
- Електрогенератор пристрою доповнений котушкою освітлення, енергію якої можна використовувати для заряду акумулятора або живлення бортових електроприладів.
- Місткий бензобак забезпечує можливість тривалої роботи без необхідності дозаправки, що особливо важливо в польових умовах.
Надійний фільтр очищення повітря запобігає попаданню абразивних частинок всередину силового агрегату, знижує знос рухомих елементів. Проста конструкція кріплення відкриває можливість застосування моделі в унікальних проектах або модернізації обладнання, що вже є. Проста та надійна конструкція двигуна робить його популярним для застосування у будівельній та сільськогосподарській сфері. Запчастини недорогі, пропонуються в широкому доступі, завдяки чому обслуговування та ремонт потребує мінімум сил, часу грошей.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 33 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід валу | Під шліци |
| Габарити паковання, см | 48х45х52 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Діаметр циліндра, мм | 90 |
| Довжина валу, мм | 73 |
| Довжина шліцьової частини, мм | 30 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 11/15/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 25 |
| Марка двигуна | 190FE |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 90 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 85х110 |
| Об'єм двигуна, см3 | 270 |
| Об'єм оливи, л | 1.1 |
| Обсяг паливного бака, л | 6 |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Відстань зовнішніми площинами шліц, мм | 25 |
| Відстань внутрішніми площинами шліц, мм | 20 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 374 |
| Рекомендована олива | 10W40 |
| Система запалювання | Магнето |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип запуску | Ручний стартер/Електростартер |
| Хід поршня, мм | 66 |
- Ціна: 12 241 ₴




