
Двигун бензиновий 194FE TTG з електростартером (22 к.с., понижаючий редуктор 1/2, шпонка 25 мм) (код 10845)
- В наявності
- Код: 10845
19 126 ₴
+380 (68) 438-58-58
- +380 (63) 448-58-58
- +380 (66) 448-58-58
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером - надійний та потужний агрегат, спеціально розроблений для використання у садовому та сільському господарстві. Цей мотор має значну потужність, що робить його ідеальним вибором для різних завдань, включаючи культивацію ґрунту, перевезення вантажів та інші роботи.
Внесені зміни до дизайну цього двигуна включають як естетичні, так і технічні покращення. Екстер'єр двигуна набув більш сучасних рис. Більш чіткі грані на корпусі бензобака додають жорсткості та механічної міцності елементу, створюючи сучасний зовнішній вигляд.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Чим ще приваблює 194FE TTG TTG 22 к.с.
Агрегат оснащений знижувальним редуктором 1/2, що збільшує його момент, що крутить, на валу відбору потужності. Така конструкція дозволяє використовувати його з більш важким обладнанням та справлятися з найскладнішими завданнями.
Надійність та тривалий термін служби цього двигуна підтверджуються його простою та опрацьованою конструкцією. Легкість обслуговування робить його ідеальним вибором для тих, хто цінує зручність в експлуатації та хоче мінімізувати витрати на технічне обслуговування.
Внесені зміни до дизайну цього двигуна включають як естетичні, так і технічні покращення. Екстер'єр двигуна набув більш сучасних рис. Більш чіткі грані на корпусі бензобака додають жорсткості та механічної міцності елементу, створюючи сучасний зовнішній вигляд.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Нова форма решітки повітрозабірника покращує охолодження силового агрегату завдяки більш ефективному пропусканню повітря до лопат вентилятора. Крім того, використана в даній конструкції примусова система охолодження відрізняється високою ефективністю та простотою експлуатації.
- Оптимізована конструкція повітряного фільтра відрізняється низьким опором повітряному потоку, що сприяє кращому згорянню палива, зниженню шкідливих викидів та підвищенню ефективності двигуна.
- Ручна система запуску двигуна продубльована електричним стартером, який виводить на новий рівень зручність старту двигуна, особливо в холодну погоду. Наявність такої функції відкриває широкі можливості автоматичного запуску, що можна використовувати в різних виробничих системах.
- Сумісність з різними насадками та обладнанням забезпечується шпоночним валом діаметром 25 мм. Це дозволяє легко з'єднувати двигун з різними мотоблоками, культиваторами, дровоколами та іншою садовою технікою.
Чим ще приваблює 194FE TTG TTG 22 к.с.
Агрегат оснащений знижувальним редуктором 1/2, що збільшує його момент, що крутить, на валу відбору потужності. Така конструкція дозволяє використовувати його з більш важким обладнанням та справлятися з найскладнішими завданнями.
Надійність та тривалий термін служби цього двигуна підтверджуються його простою та опрацьованою конструкцією. Легкість обслуговування робить його ідеальним вибором для тих, хто цінує зручність в експлуатації та хоче мінімізувати витрати на технічне обслуговування.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 40 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід валу | Під шпанку |
| Габарити паковання, см | 51.5х51х44.5 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів |
| Діаметр циліндра, мм | 94 |
| Діаметр шпонувальної частини, мм | 25 |
| Довжина валу, мм | 70 |
| Довжина шпонічної частини, мм | 60 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 14.5/22/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 28 |
| Марка двигуна | 194FE |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 90х90 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 195/93 |
| Об'єм двигуна, см3 | 480 |
| Об'єм оливи, л | 1.45 |
| Обсяг паливного бака, л | 6.5 |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Витрата палива, г/кВт*год | 445 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендована олива | SAE 10W-30/40 |
| Система запалювання | ТСI (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип запуску | Електростартер/ручний стартер |
| Хід поршня, мм | 69 |
- Ціна: 19 126 ₴






