Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Двигун бензиновий 192F TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с. - оновлена версія класичного силового агрегату, що виділяється неймовірною ефективністю і продуктивністю, що однозначно виводить його в лідери серед конкурентів. Істотні зміни торкнулися зовнішнього вигляду двигуна, що так само позитивно позначилося на його експлуатаційних характеристиках.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Модифіковані ґрати повітрозабірника не лише оновили зовнішній вигляд, а й знизили шум від повітряних потоків завдяки оптимізованому розташуванню вентиляційних отворів.
- Транзисторне магнето забезпечує максимальну економічність та ефективність згоряння палива. Легкий запуск при низьких температурах та простота обслуговування завдяки зручному розташуванню компонентів - лише деякі з переваг нової моделі.
- Коленвал із виходом під шпонку забезпечує просте підключення до різних типів трансмісій, що робить його універсальним у сільськогосподарській техніці.
- Новий повітряний фільтр збільшив пропускну здатність, сприяючи більш повному спалюванню палива за рахунок збільшеного притоку кисню до камери згоряння.
- Система кріплення двигуна зберігає сумісність із попередніми моделями, що полегшує заміну або апгрейд без зміни конструкції технічного пристрою.
- Укріплений корпус паливного бака та його стильний дизайн доповнюють сучасний зовнішній вигляд та забезпечують додаткову міцність.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 31 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід валу | Під шпанку |
| Габарити паковання, см | 48х45х52 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів |
| Діаметр циліндра, мм | 92 |
| Діаметр шпонувальної частини, мм | 25 |
| Довжина валу, мм | 73 |
| Довжина шпонічної частини, мм | 55 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 13.2/16/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 27 |
| Марка двигуна | 192F |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 90х90 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 85х110 |
| Об'єм двигуна, см3 | 420 |
| Об'єм оливи, л | 1.45 |
| Обсяг паливного бака, л | 6.5 |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Витрата палива, г/кВт*год | 422 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендована олива | SAE 10W-30/40 |
| Система запалювання | ТСI (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Хід поршня, мм | 66 |
- Ціна: 13 305 ₴





