Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Представляємо Вам покращену версію чотиритактного одноциліндрового силового агрегату з повітряним охолодженням, який вже завоював бездоганну репутацію. Двигун бензиновий 170F TTG (під шпонку, 20 мм) 7 к.с. пройшов рестайлінг і тепер став ідеальним вибором для садової та сільськогосподарської техніки, такої як мотоблоки, культиватори та багато іншого.
Новий дизайн поєднує у собі найкращі якості попередньої моделі, надаючи йому сучасного стилю. Покращення торкнулися не тільки дизайну, а й якості матеріалів, а також суворого контролю на всіх етапах виробництва.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Чим ще приваблює 170F TTG 7 к.с.
Переваги цього двигуна зробили його найкращим вибором у 2024 році. Виготовлений з високоякісних матеріалів і володіє простою конструкцією, цей двигун гарантує надійність та тривалий термін служби. Легкість обслуговування та ремонту роблять цей силовий агрегат ідеальним для використання у польових умовах. Запуск не потребує значних зусиль. З 7 кінськими силами двигун успішно справляється з різними завданнями, пов'язаними з обробкою грунту, поливом, збиранням та іншими роботами. Низька витрата палива робить його економічним у використанні.
Цей двигун знаходить широке застосування в садовій, будівельній та сільськогосподарській техніці, включаючи мотоблоки, культиватори, трамбування, мотопомпи, лебідки та пилорами.
Новий дизайн поєднує у собі найкращі якості попередньої моделі, надаючи йому сучасного стилю. Покращення торкнулися не тільки дизайну, а й якості матеріалів, а також суворого контролю на всіх етапах виробництва.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Система запалювання. Для надійного запуску за будь-яких умов використовується транзисторна система запалювання (TCI). Проста ідеально відточена конструкція стала ще більш ефективною завдяки використанню сучасних високотехнологічних матеріалів.
- Система охолодження. Ефективна та безперебійна система повітряного охолодження стала ще досконалішою. Поліпшена форма повітрозабірника покращила ламінарність потоку повітря, знизивши шум.
- Паливна система. Класична карбюраторна система забезпечує відмінне живлення двигуна. Легке налаштування, простота обслуговування та заміна фільтра в польових умовах роблять його ідеальним вибором.
- Повітряний фільтр. Нова конструкція фільтра забезпечує ефективне очищення повітря перед надходженням до камери згоряння. Простота обслуговування та можливість заміни картриджа у польових умовах полегшують експлуатацію.
- Трансмісія. Колінвал з виходом під шпонку дозволяє використовувати клинопасову трансмісію, роблячи цей двигун придатним для різних пристроїв. Надійність, ефективність, простота обслуговування та низька собівартість - ось його переваги.
Чим ще приваблює 170F TTG 7 к.с.
Переваги цього двигуна зробили його найкращим вибором у 2024 році. Виготовлений з високоякісних матеріалів і володіє простою конструкцією, цей двигун гарантує надійність та тривалий термін служби. Легкість обслуговування та ремонту роблять цей силовий агрегат ідеальним для використання у польових умовах. Запуск не потребує значних зусиль. З 7 кінськими силами двигун успішно справляється з різними завданнями, пов'язаними з обробкою грунту, поливом, збиранням та іншими роботами. Низька витрата палива робить його економічним у використанні.
Цей двигун знаходить широке застосування в садовій, будівельній та сільськогосподарській техніці, включаючи мотоблоки, культиватори, трамбування, мотопомпи, лебідки та пилорами.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 15.6 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід валу | Під шпанку |
| Габарити паковання, см | 41.5х34.5х37.5 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів |
| Діаметр циліндра, мм | 70 |
| Діаметр шпонувальної частини, мм | 20 |
| Довжина валу, мм | 63 |
| Довжина шпонічної частини, мм | 40 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 5.1/7/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 14 |
| Марка двигуна | 170F |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 65х65 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 77х162 |
| Об'єм двигуна, см3 | 212 |
| Об'єм оливи, л | 0.7 |
| Обсяг паливного бака, л | 3.6 |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Витрата палива, г/кВт*год | 360 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендована олива | SAE 10W-30/40 |
| Система запалювання | ТСI (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Хід поршня, мм | 54 |
- Ціна: 6 273 ₴





