
Двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с понижающим редуктором 1/2, с электростартером
- В наличии
- Код: 10845
19 616 ₴
- +380 (63) 448-58-58
- +380 (66) 448-58-58
Двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с понижающим редуктором 1/2, с электростартером — надежный и мощный агрегат, специально разработанный для использования в садовом и сельском хозяйстве. Этот мотор обладает значительной мощностью, что делает его идеальным выбором для различных задач, включая культивацию почвы, перевозку грузов и другие работы.
Внесенные изменения в дизайн этого двигателя включают как эстетические, так и технические улучшения. Экстерьер двигателя приобрел более современные черты. Более четкие грани на корпусе бензобака добавляют жесткости и механической прочности элементу, создавая современный внешний вид.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Новая форма решетки воздухозаборника улучшает охлаждение силового агрегата благодаря более эффективному пропусканию воздуха к лопастям вентилятора. Кроме того, использованная в данной конструкции принудительная система охлаждения отличается высокой эффективностью и простотой эксплуатации.
- Оптимизированная конструкция воздушного фильтра отличается низким сопротивлением воздушному потоку, что способствует лучшему сгоранию топлива, снижению вредных выбросов и повышению эффективности мотора.
- Ручная система запуска двигателя продублирована электрическим стартером, который выводит на новый уровень удобство старта мотора, особенно в холодную погоду. Наличие такой функции открывает широкие возможности для автоматического запуска, что можно использовать в различных производственных системах.
- Совместимость с различными насадками и оборудованием обеспечивается шпоночным валом диаметром 25 мм. Это позволяет легко соединять мотор с различными мотоблоками, культиваторами, дровоколами и другой садовой техникой.
Чем еще привлекает 194FE TTG TTG 22 л.с.
Агрегат оснащен понижающим редуктором 1/2, что увеличивает его крутящий момент на валу отбора мощности. Такая конструкция позволяет использовать его с более тяжелым оборудованием и справляться с самыми сложными задачами.
Надежность и долгий срок службы этого двигателя подтверждаются его простой и проработанной конструкцией. Легкость обслуживания делает его идеальным выбором для тех, кто ценит удобство в эксплуатации и хочет минимизировать затраты на техническое обслуживание.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес (кг) | 40 |
| Вращение (со стороны ручного стартера) | Правое (по часовой стрелке) |
| Выход вала | Под шпонку |
| Габариты упаковки, см | 51.5х51х44.5 |
| Гарантия | 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Диаметр шпоночной части, мм | 25 |
| Длина вала, мм | 70 |
| Длина шпоночной части, мм | 60 |
| Инструкция | Да |
| Категория | Двигатель для мотоблока |
| Конструкция двигателя | Одноцилиндровый, OHV25° |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 14.5/22/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 28 |
| Марка двигателя | 194FE |
| Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм | 90х90 |
| Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм | 195/93 |
| Объем двигателя, см³ | 480 |
| Объем масла, л | 1.45 |
| Объем топливного бака, л | 6.5 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 445 |
| Резьба внутренняя | М8 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30/40 |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тактность двигателя | Четырехтактный |
| Тип воздушного фильтра | Сухой |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип запуска | Электростартер/ручной стартер |
| Ход поршня, мм | 69 |
- Цена: 19 616 ₴






