Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Двигун бензиновий 190F TATA (з виходом валу під шліци, 25 мм) 15 к.с. - Універсальний силовий агрегат, призначений для установки на мотоблоки, мотобуксирувальники, снігоходи та інші види техніки.
Особливості конструкції
Одноциліндровий чотиритактний мотор має оптимальне співвідношення вихідної потужності до обсягу, що позитивно позначається на витраті палива. Конструкція з верхнім розташуванням клапанів (OHV) відрізняється простотою та компактністю. Зниження кількості рухомих елементів підвищує надійність та ремонтопридатність. Вихідний вал із шліцьовим з'єднанням призначений для підключення трансмісії на основі редуктора або коробки передач. Ці вузли дозволяють максимально ефективно використовувати високий крутний момент двигуна. Система повітряного охолодження забезпечує належний температурний режим роботи незалежно від навантаження силового агрегату завдяки розвиненому теплообміннику корпусу блоку циліндрів.
Переваги моделі:
Особливості експлуатації
Двигун призначений для роботи з бензином марки А-92. Даний вид палива має досить низьку ціну та найменшу кількість присадок та модифікаторів, що знижує ризик засмічення паливної системи. Пристрій видає значну потужність на низьких оборотах, завдяки чому суттєво збільшується термін експлуатації рухомих частин силового агрегату та вимоги до його налаштувань. Мінімальна кількість деталей та відсутність їх дефіциту у продажу роблять цю модель нескладною у ремонті та обслуговуванні.
Просте та універсальне кріплення мотора дозволяє встановлювати його у різні саморобні пристрої без складних перехідників та пристроїв. Завдяки високій потужності 190F активно використовується в техніці найрізноманітнішого призначення – для запуску сільськогосподарського, будівельного обладнання та навіть вироблення електроенергії. Мотор вже зараз знаходиться на нашому складі в Україні та готовий до відправки до будь-якої точки країни!
Особливості конструкції
Одноциліндровий чотиритактний мотор має оптимальне співвідношення вихідної потужності до обсягу, що позитивно позначається на витраті палива. Конструкція з верхнім розташуванням клапанів (OHV) відрізняється простотою та компактністю. Зниження кількості рухомих елементів підвищує надійність та ремонтопридатність. Вихідний вал із шліцьовим з'єднанням призначений для підключення трансмісії на основі редуктора або коробки передач. Ці вузли дозволяють максимально ефективно використовувати високий крутний момент двигуна. Система повітряного охолодження забезпечує належний температурний режим роботи незалежно від навантаження силового агрегату завдяки розвиненому теплообміннику корпусу блоку циліндрів.
Переваги моделі:
- Система запуску ручним стартером відрізняється простотою використання, надійністю та невибагливістю.
- Повітряний фільтр розрахований на роботи у складних польових умовах.
- Всередині двигуна встановлено датчик рівня масла, який запобігає роботі пристрою в умовах масляного голодування. Ця опція захищає ДВЗ від передчасного зносу та пошкоджень.
- У картері передбачено дві горловини для затоки олії. Таке рішення розширює варіанти встановлення силового агрегату у конструкцію мототехніки.
Особливості експлуатації
Двигун призначений для роботи з бензином марки А-92. Даний вид палива має досить низьку ціну та найменшу кількість присадок та модифікаторів, що знижує ризик засмічення паливної системи. Пристрій видає значну потужність на низьких оборотах, завдяки чому суттєво збільшується термін експлуатації рухомих частин силового агрегату та вимоги до його налаштувань. Мінімальна кількість деталей та відсутність їх дефіциту у продажу роблять цю модель нескладною у ремонті та обслуговуванні.
Просте та універсальне кріплення мотора дозволяє встановлювати його у різні саморобні пристрої без складних перехідників та пристроїв. Завдяки високій потужності 190F активно використовується в техніці найрізноманітнішого призначення – для запуску сільськогосподарського, будівельного обладнання та навіть вироблення електроенергії. Мотор вже зараз знаходиться на нашому складі в Україні та готовий до відправки до будь-якої точки країни!
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 30 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід валу | Під шліци |
| Габарити паковання, см | 48х45х52 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Діаметр циліндра, мм | 90 |
| Довжина валу, мм | 73 |
| Довжина шліцьової частини, мм | 30 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 11/15/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 25 |
| Марка двигуна | 190F |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 90 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 85х110 |
| Об'єм двигуна, см3 | 270 |
| Об'єм оливи, л | 1.1 |
| Обсяг паливного бака, л | 6 |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Відстань зовнішніми площинами шліц, мм | 25 |
| Відстань внутрішніми площинами шліц, мм | 20 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 374 |
| Рекомендована олива | 10W40 |
| Система запалювання | Магнето |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Хід поршня, мм | 66 |
- Ціна: 10 112 ₴



