+380 (68) 438-58-58
+380 (63) 448-58-58
+380 (66) 448-58-58
Интернет-магазин "Proftools" - качество и надёжность по доступным ценам!
Двигатель бензиновый 190F TTG (под шпонку, 25 мм) 15 л.с.
- Нет в наличии
- Код: 10839
11 996 ₴
+380 (68) 438-58-58
- +380 (63) 448-58-58
- +380 (66) 448-58-58
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Двигатель бензиновый 190F TTG (под шпонку, 25 мм) 15 л.с.Нет в наличии
11 996 ₴
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Двигатель бензиновый 190F TTG (под шпонку, 25 мм) 15 л.с. - обновленная версия универсального силового агрегата, зарекомендовавшего себя как простой и надежный источник механической энергией для широкого спектра применений. Улучшения коснулись не только внешнего вида, но не некоторых конструктивных узлов. Благодаря модернизации улучшилась производительность и стабильность работы.
Современные конструктивные и технологичные решения
Современные конструктивные и технологичные решения
- Установка оснащена эффективной системой принудительного воздушного охлаждения. Лишенная сложных компонентов конструкция отличается простотой и надежностью. Отвод тепла за счет набегающих воздушных потоков стал еще более эффективным благодаря обновленной конструкции решетки вентилятора. Уменьшение сопротивления воздушным потокам способствует более эффективному охлаждению во время работы при высоких нагрузках.
- В мотор установлен коленчатый вал с выходом отбора мощности под шпоночное соединение, что позволяет применять ременную передачу крутящего момента. Данный вид трансмиссии отличается простотой и эффективностью. Отсутствие сложных, дорогостоящих компонентов позволяет внедрять ее в различные технические установки от мотоблоков до дровоколов и лебедок.
- Топливная система, построенная на основе карбюратора, отличается достаточной эффективностью, что важно при длительной работе установки. Отсутствие электронных компонентов делает двигатель крайне ремонтопригодным. Возможность диагностики и обслуживания без сложных электронных стендов позволяет ремонтировать данный двигатель в условиях индивидуальной мастерской.
- Изменение конструкции воздушного фильтра позволило снизить сопротивление потоку, что увеличило эффективность сгорания топлива в цилиндре. Повышение производительности и снижение токсичных выбросов в атмосферу сделало данный двигатель весьма дружелюбным для экологии. Увеличенная площадь фильтрующего элемента позволяет реже проводить его чистку и замену, что экономит время и средства на обслуживание.
- Внешний вид приобрел еще более значительные изменения. Строгие линии и сдержанные цвета дополнили высокотехнологическую конструкцию, создав гармонию технологии и дизайна. Косметические изменения коснулись топливного бака, формы которого приобрели более резкие очертания. Дополнительные ребра жесткости сделали конструкцию детали стойкой к механическим нагрузкам.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес (кг) | 33 |
| Вращение (со стороны ручного стартера) | Правое (по часовой стрелке) |
| Выход вала | Под шпонку |
| Габариты упаковки, см | 48х45х52 |
| Гарантия | 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Диаметр шпоночной части, мм | 25 |
| Длина вала, мм | 73 |
| Длина шпоночной части, мм | 55 |
| Инструкция | Да |
| Категория | Двигатель для мотоблока |
| Конструкция двигателя | Одноцилиндровый, OHV25° |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 11/15/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 25 |
| Марка двигателя | 190F |
| Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм | 90х90 |
| Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм | 85х110 |
| Объем двигателя, см³ | 400 |
| Объем масла, л | 1.45 |
| Объем топливного бака, л | 6 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 395 |
| Резьба внутренняя | М8 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30/40 |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.2:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тактность двигателя | Четырехтактный |
| Тип воздушного фильтра | Сухой |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип запуска | Ручной стартер |
| Ход поршня, мм | 66 |
- Цена: 11 996 ₴