Описание
Характеристики
Информация для заказа
Двигатель бензиновый 177F TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - воплощение современных инноваций, обновленная модель классического силового агрегата отличается выдающейся производительностью и невероятной эффективностью, что делает его настоящим лидером среди своих конкурентов. Значительные изменения коснулись экстерьера двигателя, которые тем не менее позитивно сказались на эксплуатационных характеристиках.
Современные конструктивные и технологичные решения
Чем еще привлекает 177 F TTG 9 л.с.
Конструкционное решение в виде единого блока позволяет встраивать силовую установку в различные системы, требующие автономного источника механической энергии. Все элементы двигателя закреплены на его корпусе, без необходимости дополнительного расположения.
Современный дизайн, улучшенные характеристики и универсальность в использовании делают этот двигатель не просто механическим устройством, а настоящим источником силы, гармонично вписывающимся в требования современного технологического прогресса. В его грядущем успехе заключается не только переход к новым стандартам, но и возможность трансформации различных систем, сделав их более эффективными и автономными.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Обновленная решетка воздухозаборника не только придала современный внешний вид, но и снизила шум от потоков воздуха благодаря оптимизированному расположению вентиляционных отверстий.
- Система зажигания на основе транзисторного магнето обеспечивает максимальную экономичность и высокую эффективность сгорания топлива. Легкий запуск двигателя при низких температурах, простота обслуживания благодаря удобному расположению компонентов вот лишь небольшой список достоинств новой модели.
- Двигатель оснащен коленвалом с выходом под шлицы, данная особенность позволяет легко подсоединять его к различным видам трансмиссий на основе редукторов, КПП и сцеплений. Данные механизмы нашли широкое применение в сельскохозяйственной технике.
- На входе карбюраторной системы установлен обновленный воздушный фильтр. Современные материалы позволили значительно увеличить пропускную способность устройства, что увеличило приток кислорода в камеру сгорания и как следствие более полное сжигание топлива.
- Для совместимости с предыдущими моделями сохранена система крепления двигателя. Плита в основании силового агрегата имеет стандартное расположение отверстий крепления, благодаря чему замена изношенного двигателя на новый, или апгрейд на более мощный, не потребует изменения конструкции рамы.
- Корпус топливного бака стал более прочным благодаря дополнительным ребрам жесткости. Стильный дизайн детали дополняет современный внешний вид и гармонично вплетается в общую эстетику устройства.
Чем еще привлекает 177 F TTG 9 л.с.
Конструкционное решение в виде единого блока позволяет встраивать силовую установку в различные системы, требующие автономного источника механической энергии. Все элементы двигателя закреплены на его корпусе, без необходимости дополнительного расположения.
Современный дизайн, улучшенные характеристики и универсальность в использовании делают этот двигатель не просто механическим устройством, а настоящим источником силы, гармонично вписывающимся в требования современного технологического прогресса. В его грядущем успехе заключается не только переход к новым стандартам, но и возможность трансформации различных систем, сделав их более эффективными и автономными.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес (кг) | 23 |
| Вращение (со стороны ручного стартера) | Правое (по часовой стрелке) |
| Выход вала | Под шлицы |
| Габариты упаковки, см | 48х44.5х51.5 |
| Гарантия | 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Длина вала, мм | 40 |
| Инструкция | Да |
| Категория | Двигатель для мотоблока |
| Конструкция двигателя | Одноцилиндровый, OHV25° |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 6.6/9/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 16 |
| Марка двигателя | 177F |
| Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм | 65х65 |
| Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм | 195х90 |
| Объем двигателя, см³ | 270 |
| Объем масла, л | 1.1 |
| Объем топливного бака, л | 6 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расстояние по плоскостям шлицев, мм | 20/25 |
| Расход топлива, г/кВт*ч | ≤ 374 |
| Резьба внутренняя | М8 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30/40 |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.2:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тактность двигателя | Четырехтактный |
| Тип воздушного фильтра | Сухой |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип запуска | Ручной стартер |
| Ход поршня, мм | 58 |
- Цена: 11 178 ₴





