+380 (68) 438-58-58
+380 (63) 448-58-58
+380 (66) 448-58-58
Интернет-магазин "Proftools" - качество и надёжность по доступным ценам!
Двигатель бензиновый 192FE TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с., с электростартером
- В наличии
- Код: 10843
15 813 ₴
+380 (68) 438-58-58
- +380 (63) 448-58-58
- +380 (66) 448-58-58
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Двигатель бензиновый 192FE TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с., с электростартеромВ наличии
15 813 ₴
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Двигатель бензиновый 192FE TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с., с электростартером - обновленная версия четырехтактного одноцилиндрового мотора с принудительным воздушным охлаждением. Модель зарекомендовала себя на практике как эффективный и надежный силовой агрегат. Установка находит широкое применение в садоводстве и сельском хозяйстве, мотоблоках, культиваторах и другой технике.
Воплотил в себе лучшие качества предыдущей модели, при этом обретая современный и стильный дизайн. Качество материалов, используемых в его производстве, улучшено, а контроль на всех этапах производства сделал его беспрецедентно надежным.
Современные конструктивные и технологичные решения
Воплотил в себе лучшие качества предыдущей модели, при этом обретая современный и стильный дизайн. Качество материалов, используемых в его производстве, улучшено, а контроль на всех этапах производства сделал его беспрецедентно надежным.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Надежность: мотор изготовлен из современных материалов и имеет доведенную до совершенства конструкцию.
- Простота эксплуатации: Обслуживание и ремонт не требуют больших усилий для запуска, управления и обслуживания.
- Высокая мощность: двигатель справится с широким спектром задач, связанных с обработкой почвы, поливом и другими работами.
- Экономичность: топливная система отличается простотой и эффективностью, благодаря чему значительно снижен расход топлива.
- Система зажигания в этом двигателе основана на электронной системе, обеспечивающей надежный запуск в любых условиях. Простая конструкция, совершенствованная за многие годы эксплуатации, улучшена с применением современных материалов, что повысило ее КПД и энергоэффективность.
- Система воздушного охлаждения этого двигателя эффективна и не требует обслуживания. Улучшенная форма воздухозаборника снизила сопротивление воздушных потоков,
- Классическая карбюраторная система питания, примененная в этом двигателе, хорошо зарекомендовала себя для двигателей такого класса. Простота настройки, обслуживания и ремонта делают ее привлекательным выбором. Новая конструкция воздушного фильтра улучшила его эффективность и облегчила обслуживание.
- Коленвал с выходом под шлицы позволяет использовать редукторную трансмиссию, делая данный двигатель пригодным для многих устройств. Передача высокого крутящего момента - основное преимущество этого вида трансмиссии.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес (кг) | 36 |
| Вращение (со стороны ручного стартера) | Правое (по часовой стрелке) |
| Выход вала | Под шлицы |
| Габариты упаковки, см | 48х45х52 |
| Гарантия | 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Длина вала, мм | 73 |
| Длина шлицевой части, мм | 30 |
| Инструкция | Да |
| Категория | Двигатель для мотоблока |
| Конструкция двигателя | Одноцилиндровый |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 13.2/16/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 27 |
| Марка двигателя | 192FE |
| Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм | 90х90 |
| Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм | 85х110 |
| Объем двигателя, см³ | 420 |
| Объем масла, л | 1.45 |
| Объем топливного бака, л | 6.5 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расстояние по плоскостям шлицев, мм | 20/25 |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 422 |
| Резьба внутренняя | М8 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30/40 |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тактность двигателя | Четырехтактный |
| Тип воздушного фильтра | Сухой |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип запуска | Электростартер/ручной стартер |
| Ход поршня, мм | 66 |
- Цена: 15 813 ₴