-4%
Двигатель бензиновый 170F NEW DESIGN TATA (с выходом вала под шпонку, 20 мм) 7 л.с.
- В наличии
- Код: 2551
5 343,54 ₴
5 145 ₴
- +380 (63) 448-58-58
- +380 (66) 448-58-58
Бензиновый двигатель 170F NEW DESIGN TATA с выходом вала под шпонку диаметром 20 мм – устройство, которое обладает прочной, надежной конструкцией, достаточно мощное для использования в фермерском деле для обработки земельных участков размером в несколько гектаров.
Производитель TATA выбрал комплексный подход при создании данного мотора, потому этот агрегат стал популярен среди тысяч пользователей. Эта модель хорошо зарекомендовала себя на рынке современной агро- и мототтехники.
Применение
Данный прибор устанавливается на мотоблоки, электрогенераторы, культиваторы, а также на другие виды устройств. Он используется фермерами, владельцами садово-парковых участков, применяется на строительных объектах. Данный список можно продолжать еще долго, так этот аппарат универсален, имеет доступную стоимость, отличается высоким качеством сборки и надежностью.
Принцип работы
Указанный мотор относится к типу четырехтактных одноцилиндровых устройств. Данные характеристики означают, что у него отмечаются незначительные потери тепла при работе, а также он имеет высокий индикаторный КПД. Одноцилиндровые двигатели имеют такую конструкцию:
- блок с цилиндрическим отверстием (гильзой цилиндра);
- гильза содержит поршень, который соединён через шатун с коленвалом;
- Последний связан с распредвалом (распределительный вал осуществляет один оборот за два оборота коленчатого вала).
Рассмотрим также, что означает тактность данного аппарата. Он именуется четырехтактным, так как его полный рабочий цикл происходит за четыре промежутка, или такта. Из них рабочим считается только один такт.
Четырехтактные двигатели обычно сравнивают с двухтактными. Каждый из них имеет свои преимущества. Среди плюсов данного прибора – более тихая работа, незначительное количество вибраций, а также более плавный ход.
Данная модель оснащена современной воздушной системой охлаждения, которая даже при длительной непрерывной работе позволяет двигателю оставаться в пределах нормальной температуры. Он не перегревается и может несколько часов работать без остановки, потребляя оптимальное количество топлива.
Преимущества
- указанный аппарат экономно расходует горючее;
- он более экологичен, чем двухтактный аналог (выбрасывает в атмосферу меньшее количество загрязняющих веществ);
- прибор выполнен из качественных материалов, обеспечивающих ему длительный период эксплуатации;
- этот двигатель имеет компактные габариты и относительно небольшой вес, поэтом его удобно перемещать, а установить или наоборот отсоединить от техники можно самостоятельно одному человеку;
- гарантия на прибор равна 12 месяцам.
Приобретайте продукцию нашей компании, уверены, что бензиновый двигатель 170F NEW DESIGN TATA с выходом вала под шпонку диаметром 20 мм станет надежным помощником в вашей деятельности.
Характеристики
| Двигатель | 170F |
| Производитель | TATA |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25° |
| Тип топлива | Бензин |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Тип воздушного фильтра | Масляный |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Выход вала | Под шпонку Ø20 мм |
| Тип старта | Ручной |
| Мощность двигателя, л.с. | 7 |
| Объем двигателя, см³ | 212 |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Ход поршня, мм | 54 |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 14 |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 5.1/7/3600 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 360 |
| Длина шпоночной части, мм | 58 |
| Общая длина вала, мм | 63 |
| Внутренняя резьба | М8 |
| Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм | 77х162 |
| Ближайшие к валу отверстия КПП | 65х65 |
| Объем топливного бака, л | 3.6 |
| Объем масла, л | 0.7 |
| Вращение, со стороны ручного стартера | Правое (по часовой стрелке) |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Габариты упаковки, мм | 415 х 345 х 375 |
| Вес, кг | 14.5 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30 |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Страна-производитель | Китай |
Гарантия на установку и заводской брак
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ЦЕЛОСТНОСТИ ИЗДЕЛИЯ И ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ ЕГО ОПИСАНИЮ!
Вы можете вернуть товар ненадлежащего качества.
Под товаром ненадлежащего качества подразумевается товар, который неисправен и не может обеспечивать исполнение своих функциональных свойств.
Возврату или обмену не подлежит товар:
- Установленный без проверки состояния электрических сетей, реле-регулятора напряжения, катушки и деталей системы зажигания.
- Модифицированный при установке (изменение конструкции, геометрии или свойств материала изделия, шлифовка, подрезка и т.п.).
- Поврежденный в результате использования (несоблюдение температурного режима, воздействие жидкости, запыленности, механические повреждения, попадание внутрь корпуса посторонних предметов).
- Без оригинальной упаковки.
- Комплектность подачи которого не соответствует комплекту покупки.
- Использовавшийся не по назначению.
- Загрязненный.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Тип топлива | Бензин |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Пользовательские характеристики | |
| Ближайшие к валу отверстия КПП | 65х65 |
| Вес (кг) | 14.5 |
| Внутренняя резьба | М8 |
| Вращение, со стороны ручного стартера | Правое (по часовой стрелке) |
| Выход вала | Под шпонку Ø20 мм |
| Габариты упаковки, мм | 415 х 345 х 375 |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Двигатель | 170F |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Длина шпоночной части, мм | 58 |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин | 5.1/7/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 14 |
| Мощность двигателя, л.с. | 7 |
| Общая длина вала, мм | 63 |
| Объем двигателя, см³ | 212 |
| Объем масла, л | 0.7 |
| Объем топливного бака, л | 3.6 |
| Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм | 77х162 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 360 |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W-30 |
| Система зажигания | ТСI (транзисторное магнето) |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Скорость вращения, об/мин | 3600 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Страна-производитель | Китай |
| Тип воздушного фильтра | Масляный |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25° |
| Тип старта | Ручной |
| Ход поршня, мм | 54 |
- Цена: 5 145 ₴

