Сепаратор SOTRAS DF5006 воздушно-масляный Италия

Сепаратор DF5006 SOTRAS воздушно-масляный Сепаратор для винтового компрессора. Производится в Италии, компанией SOTRAS, является аналогом для многих оригинальных расходных материалов. Этот сепаратор - лучшая замена оригинального фильтра. Более того, компания SOTRAS изготавливает расходные материалы для многих известных премиум брендов компрессорной техники. Модель SOTRAS DC3219 сделана в соответствии с современными стандартами сборки и качества материалов. Применение и аналоги: Atlas Copco 2205 4065 09; Atlas Copco 2255 3004 03; Atmos 427800014011; Atmos 627963100245; Betico 4456806; Boge 575000105; Chicago P. 2205406509; Chinook 11700730; Compair 98262-216; Demag 100013000; Demag 10596274 SPRINT 2 025 up to 047; Demag 13010174 DS 20; Demag CK4080/101; Ecoair 4102.5101.2; Ecoair 93525657; Fiac 7212300000 AIRBLOCK 20-25; Fini 048353000 ROTAR PLUS 20-25-30; Fini 048465000; Grassair 0701030; Ingersoll Rand 93525657; Irmer & Elze 754626; Komsan 154.56.073; Mann & Hummel LB 1374; Mann & Hummel LB 1374/2; Rotair 157170 S; Rotorcomp r 12104; Rotorcomp r 28875; Rotorcomp r 8875; Stenhoj 213117; Worthington 62 21373100; Worthington 62 21373150 Наша компания производит различные типы компрессоров, а также предоставляет запасные части и расходные материалы. Одним из таких расходных материалов является сепаратор. Сепаратор - это устройство, основным назначением которого является очистка сжатого воздуха от масла. Масло появляется в контуре охлаждения компрессорной установки в виде масляного пара или взвеси масляного пара. Масло берется непосредственно из внутренних компонентов машины. Сепаратор удаляет масло из системы и производит чистый сжатый воздух, который может быть повторно использован для работы компрессора. Преимуществом сепараторов Sotras является то, что после использования в сжатом воздухе остается не более 1-3 ppm масла. Основная функция сепаратора - подача безмасляного сжатого воздуха на выход. Задача сепаратора - отделить капли масла в сжатом воздухе для дальнейшего использования, после отделения масло возвращается в контур охлаждения для рециркуляции в компрессоре.